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Ca. 30 Jahre lang habe man hier nach einer zukunftsträchtigen Lösung gesucht, erinnerte Landeshauptmann Dr. Erwin Pröll in seiner Ansprache. Die jetzt in Angriff genommene Variante trage zur Verbesserung der Verkehrssituation, zur Aufrechterhaltung eines Betriebes auf beiden Seiten der Straße und zur Entschärfung einer großen Gefahrenquelle bei. Neben Erleichterungen im Verkehr bringe das Projekt auch eine Aufwertung des Wirtschaftstandortes Weitental und eine Attraktivitätssteigerung im Fremdenverkehr. Insgesamt bemühe sich Niederösterreich intensiv um den Ausbau seiner Verkehrswege, um mit der Forcierung der Mobilität auch Umweltbelastungen zu reduzieren, optimale Lebensvoraussetzungen zu schaffen und Kaufkraft sowie Lebensqualität zu sichern, so Pröll. Bgm. Karl Heinz Spring bedankte sich bei seiner Begrüßung bei allen die zum gelingen dieses Projektes beigetragen haben. Vor allem bei LH Dr. Erwin Pröll, Herrn Hofrat Zibuschka, Prof. Schultes, aber auch bei der Straßenbauabteilung des Landes Niederösterreich mit der es immer wieder eine gute Zusammenarbeit gibt. Weiters wies der Bürgermeister darauf hin, dass nicht nur die Fa. Habich und ihre Mitarbeiter sondern auch alle Verkehrsteilnehmer und die gesamte Region von den Investitionen profitieren werden. Information zum Durchstich Weitenegg: Im Zuge der Verlegung der B 216 auf einer Länge von 300 Metern wird zur Querung des Weitenbaches eine rund 28 Meter lange Brücke errichtet. Der anspruchsvollste Abschnitt ist die Herstellung eines Felseinschnittes, wofür rund 5.500 Kubikmeter durch Sprengungen abgetragen werden müssen. Gleichzeitig wird auch die B 3 auf einer Länge von 600 Metern Richtung Donau verlegt, verbunden mit einer Reduktion der Lärm- und Schadstoffbelastung der Anrainer. Die Gesamtbaukosten belaufen sich auf rund 4,5 Millionen Euro und werden zur Gänze vom Land NÖ getragen; geplante Verkehrsfreigabe ist im Herbst 2009. Text: Gemeinde/NÖLR, Fotos: Bernhard Gneißl
18.02.2008